天然氣汽車有利有弊 日常保養不能松懈

【時間: 2019-06-13 08:58 內江晚報】【字號:

資料圖

近日,內江市市場監管局開展了CNG車輛定點檢查服務活動,為夏季高溫天氣下CNG車輛駕乘人員的安全保駕護航。

所謂CNG汽車,即以壓縮天然氣替代常規汽油或柴油作為汽車燃料的汽車。其能量效率與柴油發動機相比較低,在粒狀污染物和氮氧化物的排放上也更低。

隨著天然氣汽車技術的發展,從過去的常壓天然氣汽車發展到壓縮天然氣汽車和液化天然氣汽車,加充一次天然氣可行駛200公里左右。加之其燃料價格便宜、排氣污染小、部件損耗小、改裝簡單、運行平穩等優點,被公共汽車、的士、短途中巴車及部分私家車車主所青睞。

“當然,天然氣汽車在使用中仍然存在一些問題。”汽車維修技術人員張新東表示,發動機功率下降、發動機腐蝕與早期磨損等都是天然氣汽車常見問題,尤其在夏季高溫天氣下,更應該注意天然氣汽車的保養和隱患排查。

發動機功率下降

據資料顯示,汽車在使用天然氣燃料時,功率一般下降15%左右。

“天然氣汽車不重踩油門根本跑不起來。”出租車司機劉師傅說,他駕駛的天然氣汽車動力不足,在重載、爬坡或加速時相對比較吃力。

張新東介紹,天然氣作為氣體燃料,本身的體積在整個進氣中占有較大比例,進入氣缸的空氣量減少,充氣系數下降,從而導致發動機功率下降。而液態汽油的體積與進氣體積相比,小到幾乎可以忽略不計。

張新東認為,提高充氣系數,適當提高發動機壓縮比,以及使用專用潤滑油都是提升天然氣汽車發動機功率的有效方法。

腐蝕與早期磨損

劉師傅表示,自從2013年,他將汽車改裝成為使用天然氣燃料后,與使用汽油時相比,大修期縮短了三分之一以上。

“汽車以天然氣為燃料,很多車主檢查時發現燃燒室部件明顯腐蝕,甚至曲軸也出現腐蝕,氣門、活塞環和氣缸磨損嚴重,這是天然氣汽車面臨的另一個問題。”二手車銷售人員黃明亮表示,天然氣中含有微量硫化合物,易引起氣缸、氣缸壁的腐蝕與磨損,使發動機動力下降,使用壽命縮短,汽車大修期縮短。

黃明亮表示,采用天然氣脫硫、使用耐腐蝕材料,或使用專門的天然氣汽車發動機潤滑油,可以減少腐蝕和磨損。

降低夏季用車風險

張新東介紹,我國的天然氣汽車發展還處于較為初級階段,很多車主對車用壓縮天然氣的認識和使用缺乏相關指導,特別是在炎熱夏季,很容易出現危險。

因此,為保障駕乘人員的安全,車主們應該養成良好的駕車習慣,降低用車風險。

建議車況不好的車不要貿然進行天然氣改裝。若滿足改裝條件,建議找正規油改氣廠,使用安全系數高的氣瓶。

同時,改裝前先對發動機進行全面檢修,更換或修復磨損、老化的部件,確保車況良好。凡使用天然氣燃料的車,要經常對供氣系統進行檢查。

此外,發動汽車前要開窗通風;長時間不使用汽車,要關閉氣瓶閥門開關;不要在放置氣瓶的地方堆放易燃易爆及腐蝕性物品;經常檢查燃氣裝置接頭和密封處有無泄露;經常檢查燃氣裝置配件的變化等。

“車主應詳細閱讀車用燃氣裝置使用說明書,按照說明書上的要求使用,可以有效降低行車風險。”張新東說道。

編輯:劉書香
記者:龍朝陽  
体育彩票销售经验介绍