ETC欠費超30日將上報個人征信 用戶應隨時關注賬戶資金變動

【時間: 2019-11-21 10:31 內江晚報】【字號:

央行、銀保監會近日公布《關于金融服務支持收費公路制度改革的指導意見》(下稱“《意見》”),其中的“ETC欠費超30日將上報個人征信”引發熱議。

11月19日,記者采訪多家銀行了解到,ETC用戶普遍有兩種選擇,既可以綁定借記卡也可以綁定信用卡。逾期上征信是綁定信用卡且沒有及時還款會出現的,綁定借記卡不會涉及征信,但速通公司另有一套“黑名單”制度,借記卡內余額低于保證金線時會上速通公司黑名單,存儲額超保證金在48小時后解除。

多位銀行員工建議,ETC用戶應隨時關注賬戶資金變動,以免余額不足或賬單逾期。同時建議銀行卡和速通卡“二卡合一”的用戶,關閉小額免密支付服務,避免遭盜刷。


資料圖

A/

如何避免影響征信?

銀行:和正常還信用卡一樣,隨時關注賬單情況

《意見》提出,支持商業銀行、非銀行支付機構在取得信息主體授權和履行告知義務的前提下,將自通行交費交易日起超過30日仍拖欠未付款的用戶信息提交金融信用信息基礎數據庫,信息保存期限按《征信業管理條例》相關規定執行。中國支付清算協會、清算機構應組織成員單位建立黑名單管理機制,合力防范惡意拖欠行為。

記者注意到,ETC用戶反映較為集中的一個問題,就是收不到銀行提醒。在一個門戶網站的新聞評論區中,獲得最高點贊數的一條評論稱:“我有一張卡欠費37元,根本沒收到提示,被拉入失信了,我一氣之下把那張信用卡還了之后注銷了,后來發現不能辦信用卡、不能貸款,銀行說(征信)一輩子都不會抹去。”

對這種情況,記者咨詢了建行、工行、中行、華夏銀行、光大銀行等多家網點員工。銀行員工分析稱,可能有的ETC用戶綁定的銀行卡并非常用卡,所以并沒有關注賬戶資金情況,如果擔心不能及時掌握賬戶資金變動情況,建議開通短信提醒或關注官網微信公眾號綁定銀行卡。

“上征信應該是綁定了信用卡后逾期會出現的情況,不用過度擔心,和正常還信用卡一樣關注賬單就可以了。”多位銀行員工稱。

銀行員工還介紹,ETC采取“先通行后扣費”模式,北京市內走高速,通常是次日凌晨清算,次日扣費。如果出京,清算期可能會長一些,信息延遲可能在1~2天。

B/

多家銀行:ETC綁定借記卡需留存保證金

借記卡保證金不足可能上速通公司“黑名單”

在記者咨詢過程中,多位銀行員工提醒,借記卡余額不足也有上“黑名單”的風險。

記者了解到,若用戶選擇將ETC業務綁定在建行、華夏銀行、光大銀行等行的借記卡中,需要留存一筆保證金,建行的標準是500元,華夏、光大銀行標準是600元,中行不需要保證金。

“您辦理ETC時需要先預存600元保證金在借記卡中,其中400元可用于過高速,低于200元時就不抬桿了。”華夏銀行一位員工稱。光大銀行員工介紹,用戶辦理該行ETC借記卡,600元保證金都是凍結的,需要額外存入一些資金。

若借記卡余額不足,影響的不僅是正常通行,還可能上速通公司的“黑名單”。多家銀行員工介紹,速通公司方面也有一套“黑名單”制度,扣費時發現用戶賬戶余額不足,會凍結賬戶,存上錢后48小時會解除。記者撥打速通公司客服和網點電話想進一步核實并了解情況,不過其多部電話始終無人接聽。

“比如您常在北京市內走高速,一個月要走二三十次,最好提前預存1000元在里面。”中行員工建議。多家銀行員工還表示,如果覺得借記卡預存麻煩,擔心忘記看余額,建議綁定信用卡,并開通信息提醒。

C/

全國ETC用戶量已達1.6億

ETC聯名卡謹防開通小額免密服務后遭盜刷

據交通運輸部最新通報,截至11月6日,全國ETC用戶累計達到1.6億,完成發行總目標的84.01%。全國高速公路入口客車ETC平均使用率為64.22%,環比上升了1.92個百分點。其中,按照累計完成進度排名,位居前3名的依次是:北京(96.52%)、湖北(90.74%)、貴州(84.42%)。央行、銀保監會在最新的《意見》中提出,支持電子不停車收費系統(ETC)推廣應用,力爭2019年底前所有人工收費車道均支持移動支付產品。

不過,此前曾有持卡人反映自己“被消費”,經調查發現是ETC卡開通了小額免密免簽功能而遭盜刷。在保障ETC聯名卡用卡安全方面,《意見》明確,商業銀行原則上應停止新增發行ETC聯名卡,用戶確有需求的,商業銀行應在發行時默認關閉小額免密免簽服務,并向用戶充分提示風險。對于已發行的存量ETC聯名卡,發卡銀行應抓緊批量關閉相關小額免密免簽服務,并妥善做好用戶告知工作。對于用戶主動要求開通小額免密免簽服務的,商業銀行應充分做好風險提示。

據悉,目前ETC卡共有三種形式:第一種是交通行業早期發行的單用途ETC卡。此類卡已停止發行。第二種是交通行業與銀行聯合發行的記賬卡。客戶持有一張單用途ETC卡和一張銀行卡。第三種是交通行業與銀行聯合發行的二合一的聯名卡,即在普通銀行卡上集成了ETC功能。

據北京速通科技有限公司網站介紹,產品分為電子標簽、速通卡、聯名卡三種,其中聯名卡包括中銀速通卡、建行速通卡、牡丹速通卡(記賬)、牡丹速通卡(儲值)等11款,合作銀行包括工行、農行、中行、建行、郵儲、華夏、光大、廣發等。

近日,在交通運輸部舉行的例行新聞發布會上,有媒體提問關于“ETC卡是普遍存在盜刷風險還是個別現象?應如何有效避免ETC卡被盜刷?”……交通運輸部新聞發言人對此作出回應:前兩種卡都不存在盜刷的風險。只有第三種卡,如具有銀聯“閃付”功能并且開通了“免密、免簽”服務,就存在盜刷風險。但只要通知開卡銀行,關閉“雙免”功能,就不會再被盜刷。

多家銀行網點員工稱,目前尚未接到停止新增發行ETC聯名卡的通知,不過在用戶申請ETC時,都會提醒關閉小額免密服務,用戶也可以自主選擇通過手機銀行、自助機等渠道關閉該服務。

若換車或更換銀行卡,用戶可以帶著本人身份證、行駛本、銀行卡等材料到銀行網點辦理。近日市民張先生在更換銀行卡片后,ETC業務直接轉到新卡片中,但他表示并不知情。對此情況,多位銀行員工表示,用戶在更換新卡片時,賬戶業務會保持連續,如果不確定舊卡中有什么業務,可以向網點或客服咨詢,同時開通短信或微信提醒,以獲得賬戶資金變動通知。

在風險管理方面,兩部門《意見》還提出,商業銀行、非銀行支付機構和清算機構應推動ETC發行服務機構對ETC設備申請實行全國聯網統一管理,有效審核申請資料的真實性,防止不法分子套取免費ETC車載設備;科學制定ETC業務推廣計劃和考核辦法,穩妥有序參與市場競爭。

(新華網)


編輯:呂憶曦
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